BW LPG公司近日決定執(zhí)行備選合同,將另外4艘超大型氣體運輸船改裝使用MAN B&W ME-LGIP發(fā)動機。
據(jù)悉,此次備選訂單將BW LPG公司的ME-LGIP發(fā)動機訂單數(shù)量增加到8臺。BW LPG公司稱,與DNV GL船級社、燃料供應系統(tǒng)提供商瓦錫蘭氣體方案公司和MAN ES公司聯(lián)合進行的測試結(jié)果超出了預期,BW此前曾預計,雙燃料LPG發(fā)動機將實現(xiàn)11%的燃料效率節(jié)約。
BW LPG公司確認,第一批4臺MAN B&W 6G60ME-C9.2重燃料油發(fā)動機改裝為6G60ME-C9.5-LGIPLPG動力雙燃料發(fā)動機的工作,正在按計劃于今年的干船塢期間進行。
BW LPG首席執(zhí)行官Anders Onarheim指出,“作為全球最大的VLGC船東和運營商,我們利用我們在海運領域的規(guī)模和深厚的專業(yè)知識,投資于研發(fā),并在船上實施開創(chuàng)性的技術(shù),這將推動我們的行業(yè)走向脫碳——這項技術(shù)可以在目前全球VLGC船隊的至少50%上實施,而無需專門新造船。”
據(jù)悉,由于ME-LGIP發(fā)動機以液化石油氣(LPG)為燃料,因此使用該發(fā)動機將大幅減少污染物排放,二氧化碳減少約10%,顆粒物減少約90%。因此,LPG可以進入液體環(huán)保燃料之列,為雙燃料發(fā)動機提供動力,與其他類型發(fā)動機相比,ME-LGIP發(fā)動機在商船上的價格極具競爭力。
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