BW LPG公司近日決定執(zhí)行備選合同，將另外4艘超大型氣體運輸船改裝使用MAN B&W ME-LGIP發(fā)動機。

　　據(jù)悉，此次備選訂單將BW LPG公司的ME-LGIP發(fā)動機訂單數(shù)量增加到8臺。BW LPG公司稱，與DNV GL船級社、燃料供應系統(tǒng)提供商瓦錫蘭氣體方案公司和MAN ES公司聯(lián)合進行的測試結(jié)果超出了預期，BW此前曾預計，雙燃料LPG發(fā)動機將實現(xiàn)11%的燃料效率節(jié)約。

　　BW LPG公司確認，第一批4臺MAN B&W 6G60ME-C9.2重燃料油發(fā)動機改裝為6G60ME-C9.5-LGIPLPG動力雙燃料發(fā)動機的工作，正在按計劃于今年的干船塢期間進行。

　　BW LPG首席執(zhí)行官Anders Onarheim指出，“作為全球最大的VLGC船東和運營商，我們利用我們在海運領域的規(guī)模和深厚的專業(yè)知識，投資于研發(fā)，并在船上實施開創(chuàng)性的技術(shù)，這將推動我們的行業(yè)走向脫碳——這項技術(shù)可以在目前全球VLGC船隊的至少50%上實施，而無需專門新造船。”

　　據(jù)悉，由于ME-LGIP發(fā)動機以液化石油氣（LPG）為燃料，因此使用該發(fā)動機將大幅減少污染物排放，二氧化碳減少約10%，顆粒物減少約90%。因此，LPG可以進入液體環(huán)保燃料之列，為雙燃料發(fā)動機提供動力，與其他類型發(fā)動機相比，ME-LGIP發(fā)動機在商船上的價格極具競爭力。