起運(yùn)港:
目的港:
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞

主要負(fù)責(zé)督查和指導(dǎo)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、重大變更 -寧波國(guó)際貨代

?物流新聞 ????|???? ?2020-11-07 20:21

  四是綠色創(chuàng)建,助力高質(zhì)量發(fā)展。做好《京杭運(yùn)河嘉興段創(chuàng)建品質(zhì)工程實(shí)施方案》的實(shí)施工作,采用造型模板等新型環(huán)保型護(hù)岸,以“建好、管好、護(hù)好、營(yíng)運(yùn)好”為目標(biāo),通過建立和完善工程建設(shè)與運(yùn)營(yíng)治理機(jī)制,實(shí)現(xiàn)高水平的“安全耐久、舒適美觀、生態(tài)和諧、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的總體要求,進(jìn)步水運(yùn)工程的內(nèi)在質(zhì)量和外在品位,促進(jìn)水運(yùn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

  近日,市重大項(xiàng)目工作領(lǐng)導(dǎo)小組通報(bào)了1-9月份全市重大項(xiàng)目推進(jìn)情況,并公布2020年第三季度“紅旗項(xiàng)目”名單,京杭運(yùn)河三級(jí)航道整治工程嘉興段名列其中。京杭運(yùn)河是全國(guó)高等級(jí)航道網(wǎng)“兩橫一縱兩網(wǎng)”之一縱,是唯一貫串我國(guó)南北的航運(yùn)主通道,是重點(diǎn)建設(shè)的國(guó)家干線航道,是浙江省內(nèi)河水運(yùn)復(fù)興行動(dòng)的重點(diǎn)項(xiàng)目,也是嘉興市“百年百項(xiàng)”重點(diǎn)工程。嘉興市交通港航部分一直以來緊盯項(xiàng)目不放松,果中斷克服困難,主動(dòng)出擊,積極應(yīng)對(duì),嚴(yán)格按照既定目標(biāo),有序推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)展。

  京杭運(yùn)河嘉興段起自浙江省與江蘇省交界的鴨子壩,終于烏鎮(zhèn),全長(zhǎng)17.7公里(包括江蘇省蘇州吳江區(qū)6.7公里、浙江省嘉興秀洲區(qū)5.3公里及桐鄉(xiāng)市5.7公里),按三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)改造,投資概算9.68億元(含江蘇側(cè)1.92億元)。截至目前,已累計(jì)完成投資9.85億元,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,為概算投資的101.79%,預(yù)計(jì)主體工程于今年年底基本完成。

  二是明確責(zé)任,落實(shí)推進(jìn)機(jī)制。牢牢圍繞每年省政府綜合交通建設(shè)責(zé)任書的目標(biāo)任務(wù),將京杭運(yùn)河的建設(shè)任務(wù)納進(jìn)地方政府的年度考核之中。利用省綜合交通“十百千”督查、市政府“百年百項(xiàng)”重大項(xiàng)目攻堅(jiān)“題目清單”、“責(zé)任清單”,加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)。同時(shí)立足屬地建設(shè)實(shí)際,明確建設(shè)單位專業(yè)職員比例、準(zhǔn)進(jìn)核備的程序和時(shí)限等要求,明確項(xiàng)目六大推進(jìn)機(jī)制,即考核機(jī)制、督查機(jī)制、通報(bào)機(jī)制、快速協(xié)調(diào)機(jī)制、約談機(jī)制和例會(huì)制度。市指揮部每個(gè)月組織召開工作例會(huì);每個(gè)季度,對(duì)航道沿線各指揮部的建設(shè)治理和工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、資金使用等進(jìn)行督查和不定期抽查。

  三是掛圖作戰(zhàn),加快工程進(jìn)度。牢牢圍繞目標(biāo)任務(wù),掛圖作戰(zhàn)、落實(shí)專人、倒排計(jì)劃、狠抓落實(shí),切實(shí)增強(qiáng)工程建設(shè)的責(zé)任感和緊迫感,從嚴(yán)處要求從實(shí)處著手,層層傳導(dǎo)壓力、層層落實(shí)到責(zé)任,邊查邊改,即知即改,立行立改。根據(jù)計(jì)劃時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求,按季度、月、旬制定工作任務(wù),集中氣力突擊重點(diǎn)難點(diǎn)工作,分析原因、提出對(duì)策、敦促落實(shí),通過交流總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、分析解決碰到的題目,群策群力加快推進(jìn)項(xiàng)目。

  一是立足實(shí)際,創(chuàng)新治理模式。京杭運(yùn)河嘉興段全線17.7公里,項(xiàng)目涉及嘉興市秀洲區(qū)、桐鄉(xiāng)市以及蘇州市吳江區(qū)。為更有利于推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)展,該工程實(shí)施“三統(tǒng)三分”的治理模式,即“同一領(lǐng)導(dǎo)、同一標(biāo)準(zhǔn)、同一設(shè)計(jì)”和“分段實(shí)施、分級(jí)籌資、分級(jí)治理”。根據(jù)屬地治理原則,涉及江蘇省行政區(qū)域內(nèi)的工程內(nèi)收留簽署兩省建設(shè)協(xié)議及兩市備忘錄后,由江蘇蘇州具體實(shí)施;嘉興側(cè)工程在市級(jí)層面組建嘉興市京杭運(yùn)河航道建設(shè)指揮部,地方政府組建屬地建設(shè)指揮部,形成固定的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)機(jī)制,解決工程建設(shè)過程中的困難和題目。項(xiàng)目市級(jí)業(yè)主單位嘉興市港航建設(shè)開發(fā)有限責(zé)任公司,主要負(fù)責(zé)督查和指導(dǎo)工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、重大變更,按進(jìn)度撥付資金及嚴(yán)格控制概算;地方成立實(shí)檀越體,負(fù)責(zé)項(xiàng)目的具體實(shí)施和征地拆遷工作,因地制宜,建立和完善工程治理模式。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國(guó)際
國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運(yùn)
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言