芬坎蒂尼造船廠首席執(zhí)行官Giuseppe Bono表示：“每一個(gè)全新解決方案和科技的運(yùn)用都將是我們成長(zhǎng)的動(dòng)力源泉?；诖舜魏献黜?xiàng)目，我們將為客戶提供最佳創(chuàng)新技術(shù)，以最大化降低船舶運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境造成的影響。”

根據(jù)諒解備忘錄相關(guān)條款，三家公司將在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)研究建造遠(yuǎn)洋氫動(dòng)力郵輪的關(guān)鍵因素，包括：設(shè)計(jì)適用于搭載氫氣技術(shù)和燃料電池的船舶空間、船載系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)、潛伏的溫室氣體減排數(shù)據(jù)，跨境鐵路 國(guó)際物流，以及氫供給和基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析等。
Snam能源基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商首席執(zhí)行官M(fèi)arco Alverà表示： “在占全球二氧化碳排放約3%的航運(yùn)業(yè)以及其他碳排放重點(diǎn)行業(yè)中，氫燃料的使用是實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)的關(guān)鍵推動(dòng)因素。Snam一直致力于推動(dòng)重型運(yùn)輸業(yè)——公路、鐵路和海上運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展，促進(jìn)氫氣和生物液化自然氣等可再生能源在此領(lǐng)域的使用。此次備忘錄的簽署將為未來(lái)更廣泛的戰(zhàn)略合作奠定基礎(chǔ)，我們將充分利用在綠色氣體和能源效率領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)，助力包括港口和物流在內(nèi)的重要經(jīng)濟(jì)體——航運(yùn)產(chǎn)業(yè)邁向脫碳運(yùn)營(yíng)。”

2021年7月26日，300年航海世家MSC地中海航運(yùn)團(tuán)體旗下MSC地中海郵輪公布與意大利芬坎蒂尼造船廠及SNAM能源運(yùn)營(yíng)商共同簽署諒解備忘錄，啟動(dòng)打造世界首艘遠(yuǎn)洋氫動(dòng)力郵輪，攜手就建造及基礎(chǔ)設(shè)施需求進(jìn)行預(yù)研工作。

MSC地中海郵輪計(jì)劃于2050年實(shí)現(xiàn) “零排放運(yùn)營(yíng)” 的宏偉目標(biāo)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，該公司正在與眾多造船廠、供給商、制造商和相關(guān)組織機(jī)構(gòu)合作，為艦隊(duì)投資及開(kāi)發(fā)不同的未來(lái)技術(shù)和解決方案。
該項(xiàng)目合作三方均屬行業(yè)實(shí)力巨頭：MSC地中海航運(yùn)團(tuán)體是全球船運(yùn)和物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍者，旗下?lián)碛腥虻谌筻]輪品牌；芬坎蒂尼造船廠是世界最大的造船團(tuán)體之一；SNAM是國(guó)際領(lǐng)先的能源基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商。三家公司將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，對(duì)建造世界首艘遠(yuǎn)洋氫動(dòng)力郵輪及基建設(shè)施需求進(jìn)行可行性分析，該項(xiàng)目將推動(dòng)航運(yùn)業(yè)在某些地區(qū)的零排放運(yùn)營(yíng)及氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施的開(kāi)發(fā)工作。
氫氣屬于環(huán)保綠色燃料，通過(guò)在電解過(guò)程中分解水來(lái)產(chǎn)能，整個(gè)產(chǎn)能過(guò)程不使用化石燃料，因此也不產(chǎn)生廢氣排放。它可以通過(guò)燃料電池發(fā)電，只開(kāi)釋水蒸氣和熱量。無(wú)論是使用純氫氣還是用氫衍生燃料，此類“綠色環(huán)保”氫燃料都將推動(dòng)航運(yùn)及郵輪業(yè)的脫碳運(yùn)營(yíng)。

上述合作的履行可能會(huì)成為未來(lái)具有約束力的協(xié)議標(biāo)的，將由三方合作伙伴就相關(guān)事宜進(jìn)行討論。

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項(xiàng)目啟動(dòng)之初，合作三方將就郵輪建造及基建設(shè)施需求進(jìn)行預(yù)研工作

MSC地中海航運(yùn)團(tuán)體旗下郵輪及客運(yùn)業(yè)務(wù)執(zhí)行主席Pierfrancesco Vago先生表示：“作為一家始終致力于推動(dòng)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)，MSC地中海郵輪將投身于行業(yè)能源革命的前沿，而氫燃料的使用將在此發(fā)揮關(guān)鍵性作用。當(dāng)前，氫氣的生產(chǎn)水平較低，還未達(dá)到規(guī)模性生產(chǎn)。通過(guò)此次合作，我們將率先把環(huán)保氫燃料技術(shù)引進(jìn)MSC地中海郵輪艦隊(duì)及整個(gè)航運(yùn)行業(yè)中，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，同時(shí)也再次向世界印證了MSC對(duì)環(huán)境保護(hù)的堅(jiān)定承諾。隨著項(xiàng)目開(kāi)展，我們將推動(dòng)氫燃料運(yùn)用過(guò)程中相關(guān)海事技術(shù)的發(fā)展，刺激能源供給商進(jìn)一步增加產(chǎn)能，同時(shí)引起政府和公共部分的積極關(guān)注，為氫燃料的開(kāi)發(fā)提供必要支持，這對(duì)航運(yùn)及郵輪業(yè)都具有至關(guān)重要的作用。”

合作旨在加強(qiáng)氫燃料在航運(yùn)業(yè)使用的必要性，以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)脫碳運(yùn)營(yíng)目標(biāo)；同時(shí)吸引公共及私人投資者在此領(lǐng)域的投資，助力氫燃料項(xiàng)目的規(guī)模化開(kāi)展

世界首艘遠(yuǎn)洋氫動(dòng)力郵輪建造計(jì)劃啟動(dòng)！由MSC地中海郵輪、芬坎蒂尼造船廠及SNAM能源基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合打造

2021年07月28日 09時(shí) 航運(yùn)界

氫動(dòng)力郵輪的建造將推動(dòng)MSC地中海郵輪向著2050年實(shí)現(xiàn)“零排放運(yùn)營(yíng)”目標(biāo)更進(jìn)一步