近日，總部位于羅馬尼亞的船舶設(shè)計團體ICE Marine design公布，其為加拿大安大略省交通部設(shè)計的兩艘零排放渡船已經(jīng)完成建造和試驗。據(jù)悉，這兩艘渡船分別為72米長的“Amherst Islander II”號和99米長的“Wolfe Islander IV”號，由Damen Shipyards Galati建造，船型和動力系統(tǒng)進行了優(yōu)化設(shè)計，并采用電池動力，國際貨運 空運價格，可實現(xiàn)全電動操縱，旨在降低水下輻射噪聲、降低排放以及改善乘客體驗。

　　近年來，諸多國家開展了電動船舶的研發(fā)，將其作為解決內(nèi)河與沿海航運排放題目的重要手段。2020年，國際貨運 空運價格，日本船企組建了“e5同盟”，旨在攜手開發(fā)零排放電動船并實現(xiàn)貿(mào)易化運營，近期目標(biāo)是在2022年3月之前推出一艘在東京灣運營的零排放電動油船;挪威已開發(fā)了多艘電動客船及小型貨船，包括電動客船“Legacy Of the Fjords”號、電動集裝箱船“Yara Birkeland”號及電動渡船“Medstraum”號等;我國也已開發(fā)“君旅”號、“藍海豚2020”號等電動客船，以及“中天電運001”號等電動貨船。