截至2021年12月中旬
-美國空運
?海運新聞 ????|???? ?2021-12-28 01:03
全球集裝箱航運業(yè)的強勁表現(xiàn)為股票投資者帶來了可觀的收益(見下圖)。自2020年年初以來,跨境鐵路
國際物流,該行業(yè)的回報開始反彈。
還要繼續(xù)持有集運股嗎?

鑒于股市表現(xiàn)強勁,一些投資者可能會假設(shè)即期運費已見頂,從而產(chǎn)生拋售集運股的想法。但Drewry以為,有3個關(guān)鍵因素支撐該板塊的行情:
全球航運咨詢公司Drewry日前表示,看好集裝箱運輸上市企業(yè)的股價走勢,由于公司的盈利能力在不中斷增強。最新發(fā)布的德路里集裝箱航運猜測報告以為,投資者應(yīng)堅定持有航運股,2022年上市公司的年利潤將再次上升。
這一成績部分回因于資產(chǎn)負債表的改善。12家航運司的數(shù)據(jù)顯示,從2020年12月底至2021年9月底,國際貨運
空運價格,累計負債減少了35億美元至732億美元。
為了進一步提振投資者信心,各大航運公司也在回購股票。馬士基董事會已經(jīng)批準了一項額外的股票回購計劃,在2024年和2025年期間回購320億丹麥克朗(50億美元)的股票,從而使2022-2025年的回購計劃總額達到640億丹麥克朗(100億美元)。中遠??匾苍?2月22日發(fā)布公告,中遠海運團體及其附屬公司合計持有公司A股股份7,298,388,703股,持有公司H股股份176,412,500股,約占公司截至2021年11月末已發(fā)行總股本的46.68%。
其中,亞洲班輪公司的表現(xiàn)最好。截至2021年12月中旬,陽明海運股價較2020年年初上漲1,583%;長榮海運上漲987%;萬海航運上漲976%;HMM上漲621%。歐洲班輪公司的增長較為溫順,赫伯羅特的股價上漲了192%;馬士基上漲了123%。