巴西作為共建“一帶一路”的重要參與者,擁有儲(chǔ)量大、稟賦佳的深水油氣資源。本次投產(chǎn)的梅羅油田是巴西巨型海上油田里貝拉區(qū)塊的重要組成部分,位于巴西東南海域桑托斯盆地里貝拉區(qū)塊西北部,距里約熱內(nèi)盧約150公里,水深約1930米,是全球第三大鹽下超深水油田。
中國(guó)海油巴西公司總經(jīng)理黃業(yè)華表示,梅羅油田采用“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置(FPSO)”的全海式開(kāi)發(fā)模式,共分四期開(kāi)發(fā),總投資超200億美元。一期項(xiàng)目投產(chǎn)后,原油日產(chǎn)能18萬(wàn)桶。
黃業(yè)華表示,在油田開(kāi)發(fā)前期決策過(guò)程中,中國(guó)海油通過(guò)開(kāi)展項(xiàng)目平行研究,提出建設(shè)性技術(shù)建議,為全油田開(kāi)發(fā)節(jié)省了近10億美元投資。中國(guó)海油還積極推動(dòng)“中國(guó)制造”進(jìn)進(jìn)項(xiàng)目,促成了項(xiàng)目約30萬(wàn)噸FPSO船體及16萬(wàn)噸、70余組上部模塊在中國(guó)建造。
2013年,中國(guó)海油與巴西國(guó)油、殼牌、道達(dá)爾及中國(guó)石油組成競(jìng)標(biāo)聯(lián)合體,成功中標(biāo)里貝拉區(qū)塊,首次進(jìn)進(jìn)巴西鹽下超深水油氣領(lǐng)域。目前中國(guó)海油持有梅羅油田9.65%權(quán)益。
據(jù)先容,鹽下超深水油田是全球石油行業(yè)的新興領(lǐng)域和未來(lái)發(fā)展重要趨勢(shì),占全球石油儲(chǔ)量三分之一,跨境鐵路 國(guó)際物流,具有超深水、深儲(chǔ)層、難開(kāi)發(fā)和高產(chǎn)量等特點(diǎn)。巴西鹽下超深水油田產(chǎn)量居全球前列。
記者5月3日從中國(guó)海洋石油團(tuán)體有限公司獲悉,由該公司參與建設(shè)并擁有權(quán)益的全球巨型鹽下超深水油田——梅羅(Mero)一期在巴西順利投產(chǎn)。該油田項(xiàng)目是中巴兩國(guó)深進(jìn)合作重要成果,空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格,也是中國(guó)海外油氣上產(chǎn)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。
除里貝拉區(qū)塊外,中國(guó)海油于2021年還成功持股全球最大深水油田——巴西布齊奧斯(Búzios)油田。目前中國(guó)海油在巴西擁有5個(gè)深水油氣區(qū)塊資產(chǎn)。
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國(guó)際 |
國(guó)際空運(yùn) |
國(guó)際海運(yùn) |
國(guó)際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運(yùn) |