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建設(shè)1座2.9萬立方米LNG薄膜型儲(chǔ)罐及配套設(shè)施 -美國FBA海派

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-10-31 17:25
作為LNG儲(chǔ)運(yùn)裝備制造領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè),全球唯一能夠同時(shí)建造No.96型、MARK Ⅲ型LNG薄膜艙的船廠,滬東中華此次承擔(dān)了該工程內(nèi)罐核心部分施工,成功跨出了“由海向陸”的第一步,對(duì)于大型LNG薄膜儲(chǔ)罐技術(shù)在我國的深進(jìn)推廣與應(yīng)用是一次成功的實(shí)踐,溢出效應(yīng)可期。
來源:滬東中華造船



10月28日,由中國船舶團(tuán)體旗下滬東中華(造船)有限公司(以下簡稱“滬東中華”)參與建造的中國首座陸上液化自然氣(LNG)薄膜罐項(xiàng)目——華港燃?xì)鈭F(tuán)體河北河間LNG調(diào)峰儲(chǔ)備庫工程正式竣工投產(chǎn),標(biāo)志著滬東中華在構(gòu)建完善我國LNG全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)程中取得的又一新突破,全面開啟從海上到陸地的嶄新征程。

建設(shè)1座2.9萬立方米LNG薄膜型儲(chǔ)罐及配套設(shè)施
-美國FBA海派




河間LNG調(diào)峰儲(chǔ)備庫工程由華北油田公司華港燃?xì)鈭F(tuán)體建設(shè),總投資2.72億元,占地約81.37畝,建設(shè)1座2.9萬立方米LNG薄膜型儲(chǔ)罐及配套設(shè)施,其最大氣化和供氣能力為100萬標(biāo)方/天。該站具備LNG裝車外運(yùn)功能,能更靈活及時(shí)地進(jìn)行LNG投運(yùn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),滬東中華已累計(jì)完工交付40艘LNG儲(chǔ)運(yùn)船,不中斷突破并把握了有關(guān)核心關(guān)鍵技術(shù)。隨著河北河間LNG調(diào)峰儲(chǔ)備庫工程的完工,滬東中華實(shí)現(xiàn)了從遠(yuǎn)洋(17.4萬立方米大型LNG船)到近海(全球最大淺水航道8萬立方米LNG船),從內(nèi)河(長江第一艘1.4萬立方米LNG加注船)到內(nèi)陸(中國第一座2.9萬立方米LNG岸罐)的LNG高端產(chǎn)品全覆蓋,成為中國名副實(shí)在的LNG全產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”。


據(jù)了解,LNG薄膜型儲(chǔ)罐是一種新型儲(chǔ)罐,目前全球已有近百座陸地LNG薄膜罐建成。但對(duì)我國而言,陸膜技術(shù)的應(yīng)用還是一片空缺。較之常見的9%鎳鋼全收留儲(chǔ)罐,薄膜罐設(shè)計(jì)更為緊湊,在提升安全穩(wěn)定性、增大有效罐收留、降低單方造價(jià)、縮短建造周期以及實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗等方面具有不可相比的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上風(fēng)。以16萬立方米為例,同樣外形尺寸條件下,薄膜罐可節(jié)約投資15%,建設(shè)周期縮短2~3個(gè)月,有效收留積可增加10%,尤其是薄膜罐具有更好的安全和抗震性能。
 

該項(xiàng)目的建成是我國LNG存儲(chǔ)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中一座新的里程碑,跨境鐵路 國際物流,不僅將進(jìn)一步優(yōu)化京津冀地區(qū)自然氣儲(chǔ)備整體布局,有力地保障河間、任丘及周邊80萬戶城鎮(zhèn)居民的生活和取熱用氣,為增強(qiáng)冬季應(yīng)急保供、平穩(wěn)用氣保駕護(hù)航,而且將有力促進(jìn)大型LNG薄膜儲(chǔ)罐技術(shù)在我國的推廣,對(duì)加快薄膜罐設(shè)備、材料國產(chǎn)化進(jìn)程和推動(dòng)LNG全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,跨境鐵路 國際物流,具有廣泛的示范和引領(lǐng)效應(yīng)。

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