該船起初是向左傾斜，然后向右舷傾斜，最后停靠在右舷的碼頭上。事故中有幾個集裝箱落水，確切數(shù)目不詳，有些仍然漂浮在水面上。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，該船于當(dāng)?shù)貢r間 1 月 6 日從阿聯(lián)酋抵達(dá)印度蒙德拉。

　　此前，Leth于北京時間周一14:14發(fā)出警報(bào)稱，懸掛馬紹爾群島國旗的“榮耀”號在蘇伊士運(yùn)河進(jìn)口處擱淺。當(dāng)時該消息讓人們想起了2021年3月的重型貨輪“長賜”號在該運(yùn)河引發(fā)的大堵塞。

　　不過，“榮耀”號擱淺時船頭朝著南方，沒有橫在運(yùn)河中間，減輕了外界對又一次潛伏大擁堵的擔(dān)憂。Leth的最新消息稱，該河已恢復(fù)交通，預(yù)計(jì)僅會出現(xiàn)稍微的延誤。

　　來自MarineTraffic.com的AIS 數(shù)據(jù)顯示，這艘 340 米長的集裝箱船“MSC Elaine”號船在當(dāng)?shù)貢r間1月9日周一早上 9 點(diǎn)左右離開港口時失控，并在港口進(jìn)口處的防波堤處發(fā)生擱淺。

　　“MSC Elaine”號是一艘 8,566 TEU 的集裝箱船，建造于 2009 年，懸掛巴拿馬國旗。該船報(bào)告的吃水深度為 14 米。

　　集裝箱船“SEA XPRESS”號，IMO 號碼9190080，載重噸 17451噸，收留量 1118 TEU，建造于1999 年，懸掛巴拿馬國旗，由阿聯(lián)酋 NAN LIAN SHIP MANAGEMENT LLC 治理。

　　到目前為止，沒有職員傷亡或污染的報(bào)告，但船舶受損情況尚不清楚。

　　集裝箱船“MSC ELAINE”號，IMO 號碼9393321，載重噸 98968噸，收留量 8562 TEU，建造于 2009 年，懸掛巴拿馬國旗，治理公司 MSC。

　　航運(yùn)在線綜合整理

　　蘇伊士運(yùn)河位于歐、亞、非三洲交接地帶的要沖，連接紅海和地中海。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該運(yùn)河承載著全球30%集裝箱運(yùn)輸量，約12%的全球貿(mào)易總量通過這條水道進(jìn)行。

　　另據(jù)財(cái)聯(lián)社的報(bào)道，北京時間周一(1月9日)15:51，全球運(yùn)河服務(wù)公司Leth稱，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，經(jīng)蘇伊士運(yùn)河治理局拖船的協(xié)助，在該運(yùn)河上擱淺的貨船“榮耀”號(M/V GLORY)已重新浮起。

　　另據(jù)外媒的報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r間1 月 7 日，一艘集裝箱船“SEA XPRESS”號在印度蒙德拉港進(jìn)行貨運(yùn)作業(yè)時發(fā)生傾覆事故。

　　據(jù)外媒的報(bào)道稱，一艘地中海航運(yùn)公司運(yùn)營的集裝箱船擱淺在意大利焦亞陶羅港的防波堤上。

　　蘇伊士運(yùn)河治理局也發(fā)布最新聲明表示，該機(jī)構(gòu)專業(yè)地處理了“榮耀”號的機(jī)械故障，預(yù)定周一通過運(yùn)河的51艘船將能繼續(xù)通行。

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　　據(jù)數(shù)據(jù)顯示，集裝箱船“MSC Elaine”號的下一個?？扛垲A(yù)定在馬耳他的馬爾薩什洛克。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，“長賜”號的擱淺阻礙了約600億美元的貿(mào)易。

　　截至世界標(biāo)準(zhǔn)時間1 月 9 日 1645 時，該船仍處于擱淺的狀態(tài)，拖船正在協(xié)助其脫淺。

　　相關(guān)信息顯示，“榮耀”號長225米、最寬處為32米，是噸位達(dá)41000噸的超級巨輪，其運(yùn)載的貨物為從烏克蘭運(yùn)往中國的65,970噸玉米。

　　2021年3月23日，重型貨輪“長賜”號在蘇伊士運(yùn)河航道橫在運(yùn)河中間擱淺，海運(yùn)報(bào)價 國際快遞，造成航道堵塞整整六天，當(dāng)時運(yùn)河治理局甚至調(diào)來了挖掘機(jī)等設(shè)備在岸上開挖河岸以疏通航道。

　　擱淺的集裝箱船阻塞了所有港口交通?，F(xiàn)場照片和視頻顯示，這艘集裝箱船的右舷船首靠在南部防波堤上。