據(jù)悉，在“雪龍2”號(hào)靠泊前，上海邊檢總站外高橋邊檢站提前派員到達(dá)碼頭，在船舶靠泊后，邊檢工作職員身著防護(hù)服、手持最新研發(fā)配備的邊檢智能查驗(yàn)終端登船，不到一小時(shí)就快速辦結(jié)了船舶及船上載運(yùn)職員的進(jìn)境查驗(yàn)手續(xù)。

　　“雪龍2”號(hào)是中國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船。作為一艘智能化的極地科考船，“雪龍2”號(hào)有著多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新：搭載雙向破冰技術(shù)的科考船，可以在1.5米厚冰層中連續(xù)破冰前進(jìn)，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，可原地360°自由轉(zhuǎn)動(dòng)，裝備有各種國(guó)際先進(jìn)的海洋和考察設(shè)備，可執(zhí)行多樣化科學(xué)考察任務(wù)。

　　歷經(jīng)5個(gè)多月的破冰斬浪和極地考驗(yàn)，“雪龍2”號(hào)6日靠泊上海外高橋港中國(guó)極地考察國(guó)內(nèi)基地碼頭“回家”。

　　這艘國(guó)產(chǎn)科考破冰船，載著中國(guó)第37次南極科學(xué)考察隊(duì)部分隊(duì)員順利返航。據(jù)了解，跨境鐵路 國(guó)際物流，此次隨“雪龍2”號(hào)回國(guó)的科考隊(duì)員中，有36人已在南極堅(jiān)守了長(zhǎng)達(dá)1年半之久。

　　據(jù)悉，通過(guò)邊檢“一站式”查驗(yàn)，船舶代理職員不用再花費(fèi)2個(gè)小時(shí)往返相關(guān)窗口辦理手續(xù)，也不用船方提交任何紙質(zhì)申報(bào)材料，船舶到港即可辦理邊檢手續(xù)，實(shí)現(xiàn)了通關(guān)“零等待”。