航運界網(wǎng)消息,油輪船東DHT Holdings日前發(fā)布2022年第二季度及上半年財務(wù)報告。
據(jù)財報表露,該公司二季度實現(xiàn)營業(yè)收進9920萬美元,與往年同期相比增長50.5%,較一季度上漲了2280萬美元;實現(xiàn)稅后利潤1000萬美元,同比增長1150%,國際物流,而一季度凈虧損達1730萬美元,扭虧為盈;調(diào)整后的折舊攤銷前利潤(EBITDA)達3250萬美元,跨境鐵路
國際物流,同比增長54.8%,較一季度上漲了1810萬美元。
扭虧為盈 DHT Holdings二季度稅后凈利同比增長1150%
2022年08月16日 10時 航運界網(wǎng)
該公司首席執(zhí)行官Laila C. Halvorsen在財報中指出,“盡管目前仍受地緣政治影響,但近期市場遠景顯示出改善的跡象。中國疫情措施以及油價高企等因素將在短期內(nèi)持續(xù)擴大庫存消耗,OPEC猜測明年全球石油需求將大幅增長以滿足市場需求,這種情況將對石油運輸?shù)男枨螽a(chǎn)生積極影響。” 由于新造船訂單有限,船隊正迅速老化。而由地緣政治沖突造成的貿(mào)易中中斷增加了運輸間隔,相較于大型船舶,小型船舶更受市場歡迎。但是,在運輸需求有看復(fù)蘇之際,船隊規(guī)??s減也是大勢所趨,這可能回味大型油輪創(chuàng)造有利的環(huán)境。 船隊更新方面,今年5月,該公司分別以4000萬美元和3800萬美元出售了旗下的“DHT Hawk”號(建于2007年)和“DHT Falcon”號(建于2006年),兩艘船均為今年第二季度交付,為公司帶來了1270萬美元的收益。 截至2022年6月30日,DHT Holdings擁有并運營24艘VLCC,總運力超745萬載重噸。今年第二季度,該公司VLCC的均勻日租金達24,300美元。該公司預(yù)計第三季度覆蓋其VLCC 68%的可用天數(shù),租金達23,600美元。據(jù)悉,該公司為其船隊中的8艘的生態(tài)型船舶配備脫硫塔,這些船舶建于2015年至2018年之間,預(yù)計在2022年第四季度至2023年第一季度期間完成改造。屆時,該公司安裝脫硫塔的船舶數(shù)目將達到23艘。鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
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