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中集集團(tuán)始終致力于提升世界物流及能源的運(yùn)行效率 -電子煙

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2022-10-30 08:33

在擁有全鏈條冷鏈物流裝備的基礎(chǔ)上,中集團(tuán)體持續(xù)拓展醫(yī)藥和生鮮領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)。在生鮮冷鏈方面,已具備東南亞冷鏈端到端服務(wù)能力,啟動(dòng)磨憨路線,引進(jìn)東部榴蓮和東、北部龍眼旺季陸運(yùn)業(yè)務(wù),增加進(jìn)口牛肉等凍品品類,在現(xiàn)有跨境進(jìn)口多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)上風(fēng)的基礎(chǔ)上,積極探索跨境出口業(yè)務(wù),拓寬出口品類,開發(fā)葡萄、柑橘品類。醫(yī)藥冷鏈方面的收進(jìn)與往年同期相比大幅增長。



2022年1-9月,憑借出色的循環(huán)載具設(shè)計(jì)、制造及運(yùn)營服務(wù)能力,中集幫助汽車、化工、新能源、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、大宗商品等行業(yè)減少產(chǎn)品流通過程中的一次性包裝,實(shí)現(xiàn)包裝可循環(huán)、數(shù)字化和智能化,助力產(chǎn)業(yè)供給鏈更加安全、高效,并明顯減少碳排放量。
2021年是全球集裝箱運(yùn)輸市場的超級(jí)周期年,火爆的集運(yùn)市場,將集裝箱制造板塊推至高位。今年以來,集運(yùn)總體延續(xù)了往年下半年以來的行情,在今年初到達(dá)頂峰后開始震蕩波動(dòng),特別是受歐美國家通脹率高企、部分地區(qū)地緣政治沖突、疫情持續(xù)蔓延等因素疊加影響,集裝箱市場逐漸回回正?;?,業(yè)績受影響回落也符合市場整體預(yù)期。






2022年1-9月,中集模塊化建筑業(yè)務(wù)在美國citizenM Menlo Park酒店項(xiàng)目、香港業(yè)成街過渡房屋項(xiàng)目、香港城市大學(xué)項(xiàng)目、裝配式鋼結(jié)構(gòu)住宅產(chǎn)品體系研發(fā)的落地項(xiàng)目——太倉中集人才公寓項(xiàng)目等國內(nèi)外重大項(xiàng)目取得重大進(jìn)展,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞,獲得客戶的高度好評(píng),國內(nèi)外累計(jì)新簽訂單約人民幣12.1億元,較往年同期增長超過40%。
2022年1-9月,中集物流服務(wù)業(yè)務(wù)中集世聯(lián)達(dá)多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)增長,營業(yè)收進(jìn)保持穩(wěn)健增長。公司積極面對(duì)行業(yè)變化,不中斷加強(qiáng)全球物流的服務(wù)能力和穩(wěn)定性,市場競爭力大幅提升。根據(jù)中國國際貨代協(xié)會(huì)(CIFA)對(duì)國內(nèi)貨代物流企業(yè)統(tǒng)計(jì),中集世聯(lián)達(dá)綜合數(shù)據(jù)從2020年的第10名上升至2021年第6名,能夠?yàn)榭蛻魧?shí)現(xiàn)北美、拉美、歐洲、澳新、南亞、東南亞、非洲等航線的全面覆蓋。 
來源:中集團(tuán)體

 

其中,海外市場車輛銷售收進(jìn)達(dá)人民幣93.34億元,同比明顯增長81.41%,凸顯跨洋經(jīng)營韌性與上風(fēng)。由于在北美高毛利產(chǎn)品銷量提升,2022年前三季度道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)整體盈利能力得以改善,毛利率同比提升1.55個(gè)百分點(diǎn)。步進(jìn)2022年第四季度,隨著國內(nèi)基建投資復(fù)蘇、穩(wěn)增長政策落地、階段性減免公路貨車通行費(fèi)政策的推行,中國專用車市場也有機(jī)會(huì)回?zé)帷?/span>

中集前三季度營收千億 底盤穩(wěn)健韌性強(qiáng)勁

2022年10月28日 09時(shí) 中集團(tuán)體

2022年1-9月,中集團(tuán)體積極整合旗下涉冷業(yè)務(wù)板塊上風(fēng)資源,加強(qiáng)戰(zhàn)略布局,為整個(gè)行業(yè)的健康有序發(fā)展貢獻(xiàn)更多氣力。中集冷箱、冷躲車具備競爭上風(fēng),產(chǎn)品市場銷量排名前列,而最近幾年熱銷的移動(dòng)冷庫方案,運(yùn)用集裝箱模塊,以搭魔方的方式組合成移動(dòng)冷庫,為冷鏈物流行業(yè)倉儲(chǔ)提供創(chuàng)新性解決方案,完美解決冷鏈物流“前后兩公里”的痛點(diǎn)。
2022年1-9月,中集道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)達(dá)人民幣約174.06億元,實(shí)現(xiàn)回屬于中集車輛股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤達(dá)人民幣6.60億元,同比增長19.66%。在全球銷售各類車輛合計(jì)112,039輛/臺(tái)套。

近年來,隨著城市化進(jìn)程的不中斷加快,老百姓對(duì)食品等的冷鏈需求旺盛,我國冷鏈物流行業(yè)正處于發(fā)展關(guān)鍵期。目前我國冷鏈裝備市場不完善,技術(shù)水平也相對(duì)落后,補(bǔ)齊冷鏈物流行業(yè)短板、提供冷鏈物流裝備解決方案成為中集團(tuán)體的發(fā)展重點(diǎn)之一。

為應(yīng)對(duì)多點(diǎn)、多發(fā)、多變的新冠肺炎疫情,中集模塊化建筑利用在建筑領(lǐng)域成熟運(yùn)用的集成模塊化的設(shè)計(jì)和智能建造方式,迅速開發(fā)了“自帶空調(diào)”的便民核酸采樣移動(dòng)工作站,占地面積不到5平方米,為醫(yī)護(hù)職員提供舒適工作環(huán)境的同時(shí),配備的紫外線消毒系統(tǒng)能在極大程度上為防疫工作職員的安全提供保障。
從陸地到海洋,從物流裝備到能源裝備,從制造到服務(wù),中集團(tuán)體始終致力于提升世界物流及能源的運(yùn)行效率,積極變革與自主創(chuàng)新。展看未來,中集團(tuán)體持續(xù)專注主業(yè),不中斷推進(jìn)理念創(chuàng)新、經(jīng)營創(chuàng)新和治理創(chuàng)新,為打造大國重器、制造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、創(chuàng)造美好生活而不懈努力,保持優(yōu)良的業(yè)績,持續(xù)為股東創(chuàng)造價(jià)值,與客戶合作共贏,為社會(huì)可持續(xù)發(fā)展作出更多積極貢獻(xiàn)。
2022年1-9月,全球油氣海工裝備市場在油價(jià)的中長期支撐下,復(fù)蘇過程更加平穩(wěn),以浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油裝置(FPSO)為代表的浮式生產(chǎn)裝置需求快速恢復(fù),海上風(fēng)電市場不受油價(jià)影響,總體發(fā)展速度比較穩(wěn)定。中集海洋工程裝備業(yè)務(wù)新增2艘FPSO船體訂單,總金額13億美元,加上其它特種船只以及清潔能源類產(chǎn)品,累計(jì)新增生效訂單21.6億美元,同比增長超過50%;累計(jì)持有在手訂單價(jià)值36.3億美元,同比增長超過80%。
2022年1-9月,中集能源、化工及液態(tài)食品業(yè)務(wù)主要經(jīng)營主體中集安瑞科,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)同比增長10.66%至人民幣142.19億元;整體在手訂單約人民幣173.70億元,同比增長39.16%;新簽訂單人民幣153.94億元,同比增長10.62%。
聚焦主業(yè) 底盤穩(wěn)健韌性強(qiáng)勁
2021年因航運(yùn)形勢的異常突起,受益于航運(yùn)鏈條上相關(guān)產(chǎn)業(yè)的影響,中集團(tuán)體營收和凈利潤達(dá)到歷史同期最高位,全年營收不但首次突破千億,還實(shí)現(xiàn)逾70%的增幅。2022年受航運(yùn)及集裝箱業(yè)務(wù)回至正常周期態(tài)勢的影響,中集營收和利潤同比出現(xiàn)下降,但仍高于2020年及之前水平,前三季營收突破千億,處于歷史高位,跨境鐵路 國際物流,大部分主營業(yè)務(wù)展現(xiàn)較好的增長或平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢,集裝箱業(yè)務(wù)的盈利狀態(tài)也高于歷史均勻水平,再次顯現(xiàn)出中集多元化業(yè)務(wù)帶來的發(fā)展韌性。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 點(diǎn)燃業(yè)務(wù)發(fā)展新引擎
值得一提的是,受汽車出口高潮和汽車運(yùn)輸船更新?lián)Q代兩大因素驅(qū)動(dòng),國內(nèi)已掀起新一輪“搶船高潮”。中集來福士是國內(nèi)領(lǐng)先的海洋工程設(shè)備提供者及海洋平臺(tái)建設(shè)者,在滾裝船造船領(lǐng)域占據(jù)上風(fēng)。中集來福士2022年前三季度新增6艘滾裝船訂單,總金額約5億美元,目前訂單已排到2026年,總體上訂單已比較飽滿。
近期復(fù)雜國際局勢帶來全球能源格式的變遷,而得益于前期在海外市場扎實(shí)的基礎(chǔ),中集安瑞科清潔能源從中獲益,前三季度清潔能源分部陸上業(yè)務(wù)海外新簽訂單同比大幅增長103.5%至人民幣18.5億元。
第三季度,中集安瑞科成功中標(biāo)歐洲客戶3,000臺(tái)六氟化鈾儲(chǔ)運(yùn)收留器訂單,創(chuàng)公司核燃料運(yùn)輸業(yè)務(wù)數(shù)目及金額之最;斬獲金額近人民幣5億元的非洲客戶自然氣長輸管道及低溫儲(chǔ)罐項(xiàng)目訂單,助力客戶向歐洲等市場進(jìn)行能源出口。
氫能業(yè)務(wù)也取得良好進(jìn)展,期內(nèi)中集安瑞科為香港首架氫能巴士配備IV型車載供氫系統(tǒng);多次為客戶批量交付III型車載供氫系統(tǒng);并為榆林科創(chuàng)新城零碳分布式聰明能源中心示范項(xiàng)目提供多個(gè)氫能解決方案及相關(guān)核心設(shè)備。與此同時(shí),公司積極拓展新型儲(chǔ)能裝備賽道,期內(nèi)為國內(nèi)首個(gè)新型二氧化碳儲(chǔ)能驗(yàn)證項(xiàng)目提供多臺(tái)套高壓儲(chǔ)能裝備。


中集團(tuán)體是全球領(lǐng)先的物流及能源行業(yè)設(shè)備及解決方案供給商,產(chǎn)業(yè)集群主要涵蓋物流領(lǐng)域及能源行業(yè)領(lǐng)域。在物流領(lǐng)域,公司以集裝箱、道路運(yùn)輸車輛、空港與物流裝備/消防與救援設(shè)備業(yè)務(wù)為制造主業(yè),兼以物流服務(wù)業(yè)務(wù)及循環(huán)載具業(yè)務(wù)提供物流專業(yè)領(lǐng)域的產(chǎn)品及服務(wù)。


中集團(tuán)體始終致力于提升世界物流及能源的運(yùn)行效率
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能源市場高景氣 新增訂單再創(chuàng)新高

10月27日晚間,中國國際海運(yùn)集裝箱(團(tuán)體)股份有限公司(簡稱:中集團(tuán)體)發(fā)布2022年第三季度報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,中集團(tuán)體2022年前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)達(dá)人民幣1091.33億元,同比下降7.70%;回屬于母公司股東及其他權(quán)益持有者的凈利潤為人民幣31.18億元。單看第三季度,中集團(tuán)體回屬于母公司股東及其他權(quán)益持有者的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤達(dá)人民幣18億元,環(huán)比增長58%。



隨著海運(yùn)集裝箱需求逐漸回回正常,中集集裝箱制造業(yè)務(wù)2022年前三季度產(chǎn)銷量同比往年的歷史高位出現(xiàn)回落,但仍保持較好的盈利能力。其中干貨集裝箱累計(jì)銷量101.16萬TEU,冷躲箱累計(jì)銷量10.08萬TEU。同時(shí),中集集裝箱制造業(yè)務(wù)規(guī)劃由雙輪驅(qū)動(dòng)升級(jí)為眾星驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,通過聚焦、整合、優(yōu)化等方式,形成集裝箱傳統(tǒng)業(yè)務(wù)為基核,建筑科技、海運(yùn)冷鏈科技、新材料及未來新能源科技等業(yè)務(wù)為衛(wèi)星板塊的星系互驅(qū)發(fā)展架構(gòu)。

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