日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(Ocean Network Express, ONE)發(fā)布2022財(cái)年第三季度(10月1日-12月31日)業(yè)績(jī)報(bào)告。據(jù)財(cái)報(bào)表露，該公司2022財(cái)年第三季度稅后凈利潤(rùn)為27.68億美元，總收進(jìn)為62.54億美元。在東西貿(mào)易航線貨運(yùn)需求下滑和歐洲通脹引起消費(fèi)者需求下降的雙重因素疊加下，ONE當(dāng)期凈利潤(rùn)不僅較上一年同期減少21.2億美元，即下降43%;與2022財(cái)年第二季度相比也減少27.52億美元，即下降50%。事實(shí)上，集運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)自往年第二季度起驟減，ONE盈利能力也開(kāi)始惡化。

　　其中，本財(cái)年第三季度完成264.8萬(wàn)TEU，同比下降10%。分航線來(lái)看，亞洲-北美東向航線箱量為44.9萬(wàn)TEU，艙位利用率為80%。亞洲-歐洲西向航線箱量為36.8萬(wàn)TEU，艙位利用率90%。亞洲-北美西向航線箱量為29.7萬(wàn)TEU，艙位利用率僅為49%。亞洲-歐洲東向航線箱量24.3萬(wàn)TEU，艙位利用率為54%。

　　箱量方面，由于美國(guó)和歐洲需求下降，國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，2022財(cái)年前三季度完成箱量848.4萬(wàn)TEU，同比下降8%。

　　總體來(lái)看，2022財(cái)年前三季度共錄得營(yíng)業(yè)收進(jìn)246.4億美元，息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)147.6億美元，凈利潤(rùn)為137.9億美元。上一年同期這三個(gè)數(shù)字分別是216.6億美元、127.8億美元和116.5億美元。

　　展看今年第一季度的業(yè)績(jī)，ONE指出，停航數(shù)目預(yù)計(jì)會(huì)增加。中國(guó)春節(jié)前后的淡季相對(duì)較長(zhǎng)，貨運(yùn)需求需要在假期結(jié)束后一段時(shí)間內(nèi)才能恢復(fù)，運(yùn)價(jià)回?zé)嵋残枰欢ǖ臅r(shí)間，因此2022財(cái)年第四季度稅后凈利潤(rùn)預(yù)估為9.4億美元。同時(shí)，ONE還下調(diào)全年的盈利預(yù)期至147.28億美元，國(guó)際物流，較往年10月預(yù)計(jì)的152.69億美元略有下滑。