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硬核揚(yáng)子江!2022財(cái)年核心造船業(yè)務(wù)和航運(yùn)業(yè)務(wù)營收雙雙同比增長(zhǎng)100%-俄羅斯專線

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2023-02-24 12:12

  2022財(cái)年,揚(yáng)子江船業(yè)手持訂單共計(jì)140艘,其中集裝箱船94艘,散貨船39艘,LNG/LPG/LEG等液貨運(yùn)輸船7艘,總價(jià)值達(dá)105.1億美元(約合723.72億元人民幣)。

  同時(shí),揚(yáng)子三井近期接獲4艘80000載重噸甲醇燃料預(yù)留(methanol-ready)卡爾薩姆型自卸散貨船訂單,由加拿大船東Algoma Central Corporation和The CSL Group作為船東各訂造2艘,合同中還包括2艘備選船舶訂單。據(jù)悉,該筆訂單是揚(yáng)子江船業(yè)獲得的首筆甲醇燃料預(yù)留散貨船訂單,預(yù)計(jì)該系列船首制船將于2025年7月交付。

  財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體2022財(cái)年核心造船業(yè)務(wù)收進(jìn)為183.72億元人民幣,同比增長(zhǎng)100%;由于船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大和租船費(fèi)率進(jìn)步,揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體航運(yùn)業(yè)務(wù)營收13.82億元,同比增長(zhǎng)100%;團(tuán)體分拆后物流、船舶設(shè)計(jì)服務(wù)和保存投資等其他相關(guān)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收進(jìn)增至9.50億元。

  此外,財(cái)報(bào)還提到,揚(yáng)子江船業(yè)航運(yùn)中心作為造船主業(yè)的蓄水池和調(diào)節(jié)器,2022年已實(shí)現(xiàn)規(guī)模的逐步壯大和治理團(tuán)隊(duì)的逐步成熟。2023年,揚(yáng)子江船業(yè)航運(yùn)中心計(jì)劃將通過整合內(nèi)外貿(mào)航運(yùn)資源,引進(jìn)團(tuán)隊(duì),替換船型,捉住周期機(jī)會(huì),為主營業(yè)務(wù)提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的收進(jìn)來源。

  2022財(cái)年,揚(yáng)子江船業(yè)造船業(yè)務(wù)(Shipbuilding business)毛利率為13%,而2021財(cái)年為12%,其增長(zhǎng)主要是由于人民幣對(duì)美元貶值和鋼鐵價(jià)格正?;?航運(yùn)業(yè)務(wù)(Shipping business)在2022財(cái)年毛利率(Gross Profit Margin)為41%,跨境鐵路 國際物流,而2021財(cái)年為40%,其增長(zhǎng)主要是由于租船費(fèi)率的進(jìn)步。

  財(cái)報(bào)顯示,揚(yáng)子江船業(yè)2022財(cái)年交付船舶共計(jì)71艘,超過該團(tuán)體“2022年交付70艘船舶”的任務(wù)目標(biāo)。

  2月23日,揚(yáng)子江船業(yè)(控股)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“揚(yáng)子江船業(yè)”)迎來分拆后的首個(gè)財(cái)年業(yè)績(jī)發(fā)布。

  截至公告發(fā)布之日,揚(yáng)子江船業(yè)手持訂單價(jià)值達(dá)110億美元,共計(jì)149艘新造船訂單。這些在手訂單將確保揚(yáng)子江船業(yè)未來幾年穩(wěn)健的現(xiàn)金流和利潤,使其能夠保持股息分配并為股東創(chuàng)造更高價(jià)值。

  揚(yáng)子江船業(yè)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官任樂天表示:“2022年對(duì)揚(yáng)子江船業(yè)來說是不平凡的一年,國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,在金控業(yè)務(wù)分拆后,我們的造船板塊運(yùn)營效率得到了有效提升,全年交付了創(chuàng)歷史記錄的71艘新造船。此外,團(tuán)體始終堅(jiān)定地關(guān)注企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和長(zhǎng)期穩(wěn)健發(fā)展目標(biāo),聚焦產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、精定位,專注于研發(fā)建造液化自然氣運(yùn)輸船、雙燃料船和氨燃料動(dòng)力船等更環(huán)保、附加值更高的產(chǎn)品?!?/P>

  根據(jù)揚(yáng)子江船業(yè)官方消息,該團(tuán)體近期與希臘船東云簽約6艘50000載重噸(DWT)MR型油輪建造合同,該批新船將在新?lián)P子造船建造。此外,4艘同型新造船訂單來自新加坡船東,該批船將由揚(yáng)子三井造船建造。

  根據(jù)財(cái)報(bào),2022財(cái)年,在布滿挑戰(zhàn)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,揚(yáng)子江船業(yè)取得了較好的經(jīng)營業(yè)績(jī):年度總收進(jìn)(Revenue)為207.05億元人民幣,同比增長(zhǎng)37%;毛利潤(Gross Profit)為31.97億元人民幣,較2021財(cái)年的21億元同比增長(zhǎng)53%。

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