2022財(cái)年，揚(yáng)子江船業(yè)手持訂單共計(jì)140艘，其中集裝箱船94艘，散貨船39艘，LNG/LPG/LEG等液貨運(yùn)輸船7艘，總價(jià)值達(dá)105.1億美元(約合723.72億元人民幣)。

　　同時(shí)，揚(yáng)子三井近期接獲4艘80000載重噸甲醇燃料預(yù)留(methanol-ready)卡爾薩姆型自卸散貨船訂單，由加拿大船東Algoma Central Corporation和The CSL Group作為船東各訂造2艘，合同中還包括2艘備選船舶訂單。據(jù)悉，該筆訂單是揚(yáng)子江船業(yè)獲得的首筆甲醇燃料預(yù)留散貨船訂單，預(yù)計(jì)該系列船首制船將于2025年7月交付。

　　財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體2022財(cái)年核心造船業(yè)務(wù)收進(jìn)為183.72億元人民幣，同比增長(zhǎng)100%;由于船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大和租船費(fèi)率進(jìn)步，揚(yáng)子江船業(yè)團(tuán)體航運(yùn)業(yè)務(wù)營收13.82億元，同比增長(zhǎng)100%;團(tuán)體分拆后物流、船舶設(shè)計(jì)服務(wù)和保存投資等其他相關(guān)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收進(jìn)增至9.50億元。

　　此外，財(cái)報(bào)還提到，揚(yáng)子江船業(yè)航運(yùn)中心作為造船主業(yè)的蓄水池和調(diào)節(jié)器，2022年已實(shí)現(xiàn)規(guī)模的逐步壯大和治理團(tuán)隊(duì)的逐步成熟。2023年，揚(yáng)子江船業(yè)航運(yùn)中心計(jì)劃將通過整合內(nèi)外貿(mào)航運(yùn)資源，引進(jìn)團(tuán)隊(duì)，替換船型，捉住周期機(jī)會(huì)，為主營業(yè)務(wù)提供長(zhǎng)期穩(wěn)定的收進(jìn)來源。

　　2022財(cái)年，揚(yáng)子江船業(yè)造船業(yè)務(wù)(Shipbuilding business)毛利率為13%，而2021財(cái)年為12%，其增長(zhǎng)主要是由于人民幣對(duì)美元貶值和鋼鐵價(jià)格正?；?航運(yùn)業(yè)務(wù)(Shipping business)在2022財(cái)年毛利率(Gross Profit Margin)為41%，跨境鐵路 國際物流，而2021財(cái)年為40%，其增長(zhǎng)主要是由于租船費(fèi)率的進(jìn)步。

　　財(cái)報(bào)顯示，揚(yáng)子江船業(yè)2022財(cái)年交付船舶共計(jì)71艘，超過該團(tuán)體“2022年交付70艘船舶”的任務(wù)目標(biāo)。

　　2月23日，揚(yáng)子江船業(yè)(控股)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“揚(yáng)子江船業(yè)”)迎來分拆后的首個(gè)財(cái)年業(yè)績(jī)發(fā)布。

　　截至公告發(fā)布之日，揚(yáng)子江船業(yè)手持訂單價(jià)值達(dá)110億美元，共計(jì)149艘新造船訂單。這些在手訂單將確保揚(yáng)子江船業(yè)未來幾年穩(wěn)健的現(xiàn)金流和利潤，使其能夠保持股息分配并為股東創(chuàng)造更高價(jià)值。

　　揚(yáng)子江船業(yè)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官任樂天表示：“2022年對(duì)揚(yáng)子江船業(yè)來說是不平凡的一年，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，在金控業(yè)務(wù)分拆后，我們的造船板塊運(yùn)營效率得到了有效提升，全年交付了創(chuàng)歷史記錄的71艘新造船。此外，團(tuán)體始終堅(jiān)定地關(guān)注企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和長(zhǎng)期穩(wěn)健發(fā)展目標(biāo)，聚焦產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型創(chuàng)新高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、精定位，專注于研發(fā)建造液化自然氣運(yùn)輸船、雙燃料船和氨燃料動(dòng)力船等更環(huán)保、附加值更高的產(chǎn)品?！?/P>

　　根據(jù)揚(yáng)子江船業(yè)官方消息，該團(tuán)體近期與希臘船東云簽約6艘50000載重噸(DWT)MR型油輪建造合同，該批新船將在新?lián)P子造船建造。此外，4艘同型新造船訂單來自新加坡船東，該批船將由揚(yáng)子三井造船建造。

　　根據(jù)財(cái)報(bào)，2022財(cái)年，在布滿挑戰(zhàn)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，揚(yáng)子江船業(yè)取得了較好的經(jīng)營業(yè)績(jī)：年度總收進(jìn)(Revenue)為207.05億元人民幣，同比增長(zhǎng)37%;毛利潤(Gross Profit)為31.97億元人民幣，較2021財(cái)年的21億元同比增長(zhǎng)53%。