2022年08月01日 10時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)
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芬坎蒂尼團(tuán)體以為,今年底財(cái)務(wù)狀況將得到大幅改善,有看扭虧轉(zhuǎn)盈。
此外,芬坎蒂尼團(tuán)體的手持訂單中共有27艘郵輪/探險(xiǎn)郵輪,已排期至2029年,包括2022年下半年交付5艘,2023年交付7艘,2024年交付6艘,2025年交付4艘,2026年交付3艘,2026年之后2艘。
財(cái)報(bào)顯示,芬坎蒂尼團(tuán)體上半年?duì)I收35.1億歐元,同比增長(zhǎng)16%;由于1.56億歐元的特殊和非經(jīng)常性支出,芬坎蒂尼團(tuán)體上半年凈虧損2.34億歐元,與往年同期盈利700萬(wàn)歐元相比轉(zhuǎn)虧;息稅折舊攤銷前利潤(rùn)(EBITDA)為9000萬(wàn)歐元,低于往年同期的2.19億歐元;EBITDA利潤(rùn)率為2.6%,低于往年同期的7.2%。
芬坎蒂尼團(tuán)體首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理Pierroberto Folgiero表示:“在接下來(lái)的幾個(gè)月里,我們將完全致力于核心業(yè)務(wù),從造船業(yè)務(wù)的預(yù)期增長(zhǎng)和郵輪市場(chǎng)的恢復(fù)中獲益。新的數(shù)字化和綠色解決方案將進(jìn)一步加強(qiáng)芬坎蒂尼團(tuán)體在國(guó)際造船業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。”
截至6月底,芬坎蒂尼團(tuán)體共接獲10艘新船訂單,總價(jià)值為15.24億歐元,其中包括6.91億歐元郵輪和軍船領(lǐng)域新接訂單,以及4.45億歐元近海和特種船舶領(lǐng)域訂單。
談及上半年業(yè)績(jī),芬坎蒂尼團(tuán)體表示,上半年業(yè)績(jī)受諸多因素影響,包括基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)戰(zhàn)略審查的影響,海運(yùn)報(bào)價(jià)
國(guó)際快遞,原材料價(jià)格估值對(duì)造船項(xiàng)目本錢(qián)的影響,金融資產(chǎn)的核銷,以及挪威子公司VARD和美國(guó)子公司Fincantieri Marine Group的商譽(yù)減值。然而,郵輪行業(yè)正在復(fù)蘇,幾乎所有郵輪運(yùn)營(yíng)商的船隊(duì)陸續(xù)復(fù)航。今年4月,郵輪預(yù)訂趨勢(shì)已經(jīng)高于2019年,海運(yùn)報(bào)價(jià)
國(guó)際快遞,證實(shí)郵輪業(yè)能夠在年底前恢復(fù)到疫情爆發(fā)之前的水平。
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